Diciotto isole nell'Oceano Atlantico del Nord, a metà strada tra la Scozia e l'Islanda: le Isole Faroe appartengono al Regno di Danimarca ma non all'Unione Europea, quindi un piano europeo è in roaming qui ai costi che il suo operatore decide. Le isole stesse sono splendidamente connesse — tunnel sottomarini inclusi — e una eSIM da viaggio la mette su quella rete a prezzo fisso.


I voli atterrano a Vágar, l'unico aeroporto, quarantacinque minuti su strada e attraverso il tunnel sottomarino da Tórshavn; il traghetto dalla Danimarca attracca nella capitale. Un'auto a noleggio, un pedaggio per il tunnel, una prenotazione del traghetto per Mykines e un bollettino meteo: il viaggio inizia sul telefono.

Per un paese di cinquantamila persone sparse su isole scoscese, la rete è notevole. Tórshavn, Klaksvík, i villaggi, le strade principali e persino i tunnel sottomarini hanno un 4G potente, e il 5G è presente su gran parte del territorio abitato.
Quel che resta sono i luoghi senza persone: i lati più remoti dei promontori, le estremità profonde dei fiordi e i lunghi percorsi escursionistici, dove una montagna si frappone tra Lei e l'antenna. Lì il segnale cade — e il tempo può cambiare in pochi minuti. Salvi il percorso offline.

The Faroe Islands govern themselves within the Kingdom of Denmark and stayed outside the European Union. EU roam-like-at-home rules do not apply, and even many Danish plans treat the islands as abroad. Operators differ — check the price list before you rely on it.
A travel eSIM runs on the local network and costs what it cost when you bought it.
Fog, wind and rain arrive without notice, and ferries and helicopters to the smaller islands are cancelled when they do. Check the forecast and the sailing status each morning, and keep a day in hand for the trip that matters most.
Several of the famous walks cross private land and charge a fee, payable online. Buy the pass and save the map while you still have a full signal — the trailheads are exactly where it thins.
No. The islands are part of the Kingdom of Denmark but not of the European Union, so roam-like-at-home rules do not apply. Most European operators bill them as a non-EU destination.
It works by roaming, and whether that costs extra depends on the operator and the plan. The islands have their own networks, separate from Denmark's.
Yes — the road tunnels, including the ones under the sea, are covered.
Near villages and roads, usually. On longer routes and behind headlands it drops out, so carry offline maps and tell someone your plan.
No — it covers the Faroe Islands only. For a stopover in Copenhagen or Reykjavík, add a plan for that country or a regional Europe plan.
The Faroese króna, equal to the Danish krone; Danish notes are accepted everywhere. Cards and phone payments work almost everywhere, including the tunnels' tolls online.
Piani per i paesi confinanti:
Dove c'è segnale, come funziona lì il roaming e cosa sapere prima di atterrare.